杭州市买什么燃油车最多

杭州燃油车上牌政策？

1、机动车所有人的身份证明(身份证或者户口本)

2、机动车来历证明(买车发票)

3、机动车的整车出厂合格证

4、车辆检测合格证明

5、车辆购置税的完税证明(或者免税证明)

6、机动车第三者责任险证明

第一步：咨询窗口领取《机动车注册登记申请表》和拓印纸二份，填写、盖章或签字，拓印发动机号码、车架号码(VIN码)各二份;

第二步：到办证大厅受理窗口，将资料交工作人员审核(如属控制上牌的车辆，还须提交指标证)，如符合规定的，在窗口领取受理凭证。(将一份拓印纸粘贴在受理凭证背面);

第三步：属免检车辆的，持受理凭证到的检验科窗口(本所场地上)，将车辆交检验员查验，并进行盗抢查询，其他车辆持受理凭证到检测站上线检测;

第四步：检验合格后到办证大厅9.10号窗口选号。并按规定交纳税、费;机动车上牌须缴纳的税、费(以车价为二十万元的轿车为例)

第五步：交费后到二楼领牌窗口领取牌照;

第六步：领牌后到本所场地上安装牌照，拍摄车辆照片;

第七步：将照片交至办证大厅窗口;

第八步 验车：持受理凭证和交费凭证到办证大厅领证窗口领取登记证书、行驶证。

为什么杭州的公交还用燃油？

1.杭州市区公交线目前基本用电或气。只有郊区线路还是有部分用油的车，但也在逐步淘汰。

2.因为环保等因素，目前杭州公交基本普及电能源车辆，以BYD为主。在各公交停车场内安装了大片的充电桩。

3.其实大批量的公交车从燃油更换电动车，不光因为环保，也有更多的隐藏因素。近年杭州公交的营收迅速下降，所属员工一次又一次的再三精减、被迫离职，城市地铁对公交营收的冲击力度是普通人难以想象的。作为一个准一线城市的公交企业，在社会高速发展的过程中，没有预见到地铁的快速发展将会对自己发生重大影响的隐患，是公交企业高管的失职。导致今日该企业的快速衰败，所属员工人心惶惶，被迫离职的更不在少数。在外看来公交企业一片安宁繁荣，在内看来已是穷途末路，其中存在太多隐秘，在此不便透露，尽请谅解！

2021年3月29日，位于杭州市拱墅区北部的纯电动公交车充电站正式启用。这是全国单期规模最大的公交充电站，可满足400余辆纯电动公交车停放、充电、保养、维修等需求。

杭州市区现已实现燃油公交车“全面清零”，进入全电时代，主城区纯电动公交车数量达到5000余辆。

燃油车指标买电动车，以后还能再买燃油车么？

燃油指标可以买电动车，而且以后还能再换回燃油车。

持有普通燃油购车指标的也可以购买新能源汽车，其中普通燃油指标的属性将保留并可在新能源车出售或报废后继续购买普通燃油车型

关键是政策。

从目前国家大力发展新能源汽车来看，燃油车被取代的可能性很大。目前，成都这边已经对新能源汽车取消限行。

但是，从目前的报道看，新能源汽车、无人驾驶汽车的技术还是不如燃油车成熟。

所以，电动车完全取代 燃油车还是有很长一段路要走。

有的地方制定燃油车购买指标政策，很大程度上是为缓解交通压力、节能减排。

现在共享经济、公共交通这么发达，从某种程度上讲也是对燃油汽车的销售具冲击力的。

试想，如果燃油汽车已经被淘汰掉了，还会有购买指标一说吗？

谢谢头条邀请，仅为个人观点，仅供参考。