杭州市为什么好多隧道

为什么杭州这么多隧道？

为了发展拥江经济，为连接钱塘江两岸，方便江南江北人员流动！修改隧道的原因在于一条钱塘江将杭州隔成南北两块，为了发展钱塘江经济，现有大桥数量已经不能适应快速发展的社会经济建设需要，修隧道是顺应发展的历史需要，更能实现两岸联系的纽带！

现在的公路工程从设计的时候就是以保护环境保护生态平衡为理念，不像以前的时候动不动就山体大开挖，而杭州的山体算是相对多的，逢山开路遇水架桥，所以在保护环境的理念下遇到山体只能开挖隧道。

杭州西湖湖底有几条隧道？

2002年，杭州开挖首条西湖隧道——湖滨路隧道，全长1256米，其中约750米在湖底。据统计，杭州主城区机动车拥有量达55万辆，是2001年的5.5倍，而道路建设增加量却不足一倍。每天早晚高峰，住在城西的50万人中有很多要从城西通过景区往返于城东、城南，给西湖景区带来巨大的交通压力。酝酿中的新隧道将连接城西和城南，市民不用再绕过主城区和景区。

西湖隧道，位于湖滨地区的西湖景区，从北进口环城西路教场路口到南出口南山路，南进口接解放路和延安路交叉口，是西湖湖底唯一的一条隧道。全长1300多米，双向车道设计，设计时速为40公里。西湖隧道竣工通车以来，大大缓解了南北交通压力，同时也成为西湖景区的一道别致风景。