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宛若小长城的奉贤古石塘历史,最早可以追溯到隋唐。当时的海塘一般都是土塘,每次潮水退却后,人们在海滩的淤泥最高处洒上糠,再沿着糠的痕迹就地取材修建土塘。土塘容易坍塌,但为了不让盐潮冲击内地,历朝历代只能不断修建被冲塌的土塘。
到了明朝期间,柘林镇的海塘变得更为重要。除了防浪,还担负起了防御倭寇的特殊使命。由于海塘抵御倭寇的特殊性,明朝时首次将海塘修建为石塘。雍正三年(1725),更是将海塘内移,西起漴缺,经朱家、冯桥、营房至华家角与里护塘相接,全长约8.6公里。为了“一劳永逸,永垂久远”,雍正帝派俞兆岳全权管理海塘工程。俞兆岳接任后,改进原来设计,在条石之间用铁笋铁销上下左右连结,塘身都选用结实的青石和花岗石。雍正时期修建的石海塘,正是今天我们在奉柘公路上看到的古海塘。
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