杭州地铁9号线全线开通时间？

杭州地铁9号线全线开通时间？

5号线宝善桥、7号线观音塘-吴山广场(不含莫邪塘)、9号线九睦路-观音塘(不含五堡、六堡)于4月1日10:00开通运营。

9号线南段起自上城区观音塘站，在客运中心站与既有线相连，线路全长约12公里，全线设10座地下站，分别为观音塘站、新业路站、钱江路站、江河汇站、三堡站、御道站、五堡站、六堡站、红普南路站、九睦路站。

共有换乘站4座，乘客可在三堡站换乘地铁6号线，到达富阳、滨江、奥体中心等区域；在钱江路站换乘地铁2、4号线，到达市民中心、城西、萧山等区域；在观音塘站与地铁7号线换乘，到达吴山广场、萧山国际机场等区域；未来还可在御道站换乘机场轨道快线，到达城西、萧山国际机场。

开通后，9号线运营时间为6:00-23:00，工作日高峰期发车间隔4分30秒，平峰期发车间隔约6分50秒。周末及节假日行车间隔为6分钟。

谁知道杭州有什么好玩的？

轮渡，这个古老传统的交通方式，伴随着一代人成长的脚步，见证了这个时代的变迁。

随着隧洞大桥打通钱塘江，曾经的南星桥和五堡轮渡都已经关停。去年，余杭最后一个渡口—杨湾渡也正式关闭营运，结束了长达近40年之久的摆渡生涯。陆运交通的发达，使得轮渡逐渐成为了这个时代，落后的交通方式之一。

这次去的是杭州仅剩的一条轮渡线—袁浦渡，处于三江合流之地的闻堰码头和袁浦码头之间。以前这块地方也是商埠云集的场所，上游的富春江，来自金华的浦阳江和下游宽广无比的钱塘江，在过去的年代里给劳动人民带来了便利的水运交通。

>>行政区划自己查阅和理解的，非精确版

对岸袁浦的农民和沿河捕鱼的渔民每天早上要过河去萧山卖菜，曾经的袁浦渡线路还需要排上半个小时的队伍，非常拥挤嘈杂。但是现在南边有通往滨江的之江大桥，北边有到达萧山的袁浦大桥，现在码头来往的人影稀疏，都是骑电瓶车的打工一族。其实景色不错，但是基础建设太差，潜在旅游资源真的有待开发...五丰渡这边的轮渡口岸实在是太远，到底有没有还在运营还没有去实地验证过。只是单纯体验轮渡，袁浦渡足够了。

去袁浦渡建议从闻堰码头坐车比较方便，地铁4号线坐到终点站浦沿，然后转公交20分钟就可以到闻堰码头附近了。

之前的闻堰码头非常破旧，现在重新给刷了一遍灰，还是难掩老破小的衰败感。周边的房子建筑都搬空了，闻堰老街的整改也在进行中，这次时间不够，就没有再去了。

>>闻堰码头旁边的楼房建筑，已经人去楼空。

可想而知，到了晚上这边的荒凉景象了，楼房空荡荡，路灯黑晃晃...

大家想要过来的话，最好把握一下轮渡的时刻表，下午3点以后就不要再来了。江面上的风刮的太冷了，容易吹的头疼；夕阳余晖虽美，但是光线已经不好，拍不出很美的照片。下面是轮渡时刻表，仅供参考👇

轮渡收费单程2元/人，不用先买票，上船之后有售票员收费。温馨提示：船上仅支持现金支付，最好提前准备一下。

船在钱塘江面上开的很快，但意外的很稳当，没有颠簸。随便在船头也好，船尾也罢，你爱去哪里也没有人管你，船长和售票员也是见怪不怪了。所以可以随意地拍照凹造型了。

大概8-9分钟左右，就可以到袁浦渡口，船长会把船停靠在码头，就回家休息了。所以这段时间船上可以随意拍照，这次看到一对情侣在拍写真，害，真浪漫啊。因为我到的时间已经是16点了，光线贼差，拍出来的效果也是很不好。

在无聊等回去的航次时，在岸边芦苇荡旁看着这些大哥腌鱼。突然想到结婚后的成年男人下班后，也不马上回家，就在自己楼下车子里待到晚上要睡觉的时候再回去。我在想这几位大哥是不是也想要一点自己的空间，可以随意的刷短视频，随意抽烟，随意婚外恋...后来来了两个买鱼的人，发现可能自己想多了。

来回的渡船间隔时间很长，等回去的船要开时已经是暮色沉沉了。虽然袁浦渡口这边也有公交站，此行过来主要也是为了体验轮渡，就没有直接回去了。乘客也都是行色匆匆，烟火气息跃然其间。

闻堰码头附近就是小街，可以直接下苍蝇馆子，非常方便。2元体验一回杭州仅有的轮渡，这次打卡性价比高的。