40万的车位,乍一看,我还以为买的是一个火车停车位呢。听起来很滑稽,但是在前两年楼市疯狂之时却屡见不鲜。正所谓上有政策,下有对策,通过绑定天价停车位来实现销售房屋的高价格也是有的,不分民企或者国企开发商,正所谓天下乌鸦一般黑。无论各种身份,都会通过各种手段来达到销售目的。40万车位摆在那里,掏钱就是你的,不掏钱,可能是别人的,决策者是你。祝你好运
杭州市区的车位普遍40-50了,一户人家至少买一个吧,开始算来是租一个划算,但10-20年后,估计就租不到了,而且租来的车位可能并不在自己楼下,送老人孩子,搬东西都不方便,到时候麻烦死。
肯定合算的,因为没车位,你要不停路边(可能贴罚单)要不就是租,(短期感觉还可以,时间长就不一样了),还有车位的价格也是在涨的,等你不用了,可以买出去,说不定有钱挣,而且这几年免费停车,所以在杭州买车位是划算的
要分是在什么情况下。
根据2015年修订的《杭州市停车配建标准实施细则》:户均建筑面积在60㎡以下的,车位配比1:0.6即可;户均面积在60㎡和90㎡之间的,车位配比要达到1:1;车位配比在90㎡和140㎡之间的,要达到1:1.2;户型面积在140㎡和200㎡之间的,要达到1:1.5;户均面积200㎡以上的,要达到1:2。
按照这个楼盘的户数和车位个数,配比大概在1:1.2之间,小区户型可能主要在90㎡和140㎡之间,这个配比大致上是正常的。
第二个问题是投资需求是否应该购买车位。因为给到的信息有限,不确定这个楼盘的区域位置以及车位价格,但是按照正常的购房逻辑,如果实力允许的情况下是可以考虑购买车位的。
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