在杭州做晚班的工作有很多种类,以下是一些常见的晚班工作类型和相关细节:
餐饮服务业
服务员:在餐厅、茶楼等地提供晚间服务,如点餐、配餐、上菜、撤台等。例如,杭州滨江区某茶楼招聘晚班服务员,工作时间为18:00-24:00,包晚餐。
洗碗工、传菜员、保洁员:负责餐厅内的清洁、餐具洗涤和菜品传递等工作。这些岗位通常也需要按照店里的安排进行具体的工作内容。
零售行业
便利店店员:在24小时便利店或超市提供晚班服务,如收银、商品陈列、库存管理等。
酒水销配员:如美团的酒水配送员,负责在晚间将酒水送达指定地点。
物流行业
搬运工/装卸工:在物流公司或仓库进行晚间货物的搬运和装卸工作。例如,杭州富阳区京东亚洲一号仓库招聘晚班搬运工,工价24元/小时,工作时间为晚上7点到12点。
快餐连锁品牌
服务员、品牌大使、咖啡师等:在麦当劳、肯德基等快餐连锁品牌中,晚班工作包括服务顾客、制作餐品、推广品牌等。
其他服务业
食品检测员:在食品加工厂或仓库进行晚间的食品质量检测工作,确保食品安全。
夜班师傅:在某些工厂或企业,需要夜班师傅进行设备的维护、检修等工作。
归纳:
杭州的晚班工作主要集中在餐饮服务业、零售行业、物流行业、快餐连锁品牌以及其他服务业。这些工作通常提供相对较高的时薪,但也需要晚班工作者具备一定的体力和精力。同时,晚班工作的时间通常是从晚上开始,到深夜或凌晨结束,因此也需要晚班工作者能够适应这样的工作时间安排。
很累,洛阳格力电器刚进去是普工,流水线,也是两班倒,基本上一天是将近9个小时,经常加班。待遇还可以,有宿舍,宽带,电视都有,环境还行,但是比较累人,一个月刚开始进去到手3000不到,干满三个月之后大约3500左右,满一年之后有机会当班组长,大概4000多,但是能熬下来的人不多,确实比较辛苦,装配空调,打螺丝,很烦,比较枯燥。
特别的累,普工的意思就是普通工人,也就是工厂招聘是没有技术要求的工人,当然一般也不会有学历要求的,一般就是在流水线从事简单的工作或者是辅助工作,不过普工也是有很大晋升的希望的。
电子厂普工主要为流水线作业,像锁螺丝、贴胶布、贴标签、包装、运货等,要速度快。一般每星期6天,每天12小时,白班夜班两班倒, 工作强度较高。
工人里没夜班的岗位主要集中在“固定检修类岗位”,几乎存在于每个站段,下面就说几个人数构成比较大的。
1、车辆段定检系统
一个车辆段由主要由列检和定检两部分构成,列检占比较大,通常在6成以上,剩下的定检都是日勤白班,周末双休。具体包括设备车间、检修车间、轮轴车间等等。
对应专业:铁道机车、铁道机车车辆、机械设计制造及其自动化、车辆工程。
2、工务段基地工厂
高速铁路部分几乎都是夜班,普速部分分工种和工区,其中基地工厂的电工、钳工、车工以及部分工区好的线路工,都是长白日勤。
对应专业:高速铁路技术等(这个专业名字最好辨认以后是干什么的)
3、机务段检修车间、整备车间
机务段和车辆段类似,也分运用和检修两大部分,人员占比大部分都集中在运用车间,即火车司机,绝大多数人都不是日勤;而检修基地,具体包括小修、轴修等等,都是日勤,双休。
对应专业:铁道机车、铁道机车车辆、车辆工程、机械制造及其自动化
4、电务段地面信号
高铁部分日勤很少,日勤集中在普速铁路部分,地面信号倒班的比较少,还有一部分车载设备车间也是白班,除去高铁部分,电务段白班比例在铁路系统里比较高,是公认比较舒服的站段之一。
对应专业:通信工程、铁道通信信号
5、供电段电力线路工、水电检修车间
供电段主要由接触网工和线路工构成,接触网工的天窗一般开在夜里,而电力线路工和水电检修一般是白班,偶尔上夜班,其中水电很难进。
专业:铁路供电
6、动车所高级修
动车维护人员主要由动车组机械师构成,按照修成,二级以上的高级修一般都没夜班,而且一些打杂类车间、班组,比如材料探伤,一般也没夜班。
至于客运和车务....我还真不清楚哪个上日勤,希望大神补充补充
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